1, Technischer Index der leichten Silizium-Kalzium-Verbundplatte

2, Beschreibung der leichten Silizium-Kalzium-Verbundplatte
Die Leichtbauplatte aus Silizium-Kalzium-Verbundwerkstoff ist eine neue Art von umweltfreundlicher und energiesparender Bauplatte mit einem geringen Gewicht und einer Dichte von nur 550 kg/m3, was 1/6 der Dichte von Ziegelmauerwerk entspricht, wodurch die Nutzungsfläche um { {5}} Prozent und eine Kostenersparnis von 26-40 Prozent. Das Produkt besteht aus Kalziumsilikatplatten, Zement, Flugasche und Polystyrolpartikeln, hat eine Feuerwiderstandsklasse der Klasse A, ist isoliert und entspricht den „Energieeffizienz-Designstandards für öffentliche Gebäude“. Es hat eine gute Schalldämmwirkung und kann den Lärm effektiv von 50-70dB auf 35 dB reduzieren. Es ist wasser- und feuchtigkeitsbeständig und unterliegt aufgrund der Feuchtigkeitsaufnahme keiner Lockerung, Verformung und anderen Phänomenen. Es ist umweltfreundlich und energiesparend, zu 100 Prozent frei von Schadstoffen und verfügt über eine insgesamt gute seismische Widerstandsfähigkeit und Struktur, die die Bauanforderungen für Erdbeben über Klasse 8 erfüllen kann. Produkte werden immer häufiger im Bau von Trennwänden, Toiletten und Küchen eingesetzt , Schwimmhalle und andere Orte.
3. Allgemeine Produktspezifikationen
Länge 2440 mm, Breite 610 mm, Dicke 60 mm, 90 mm, 100 mm, 120 mm
4. Hauptmerkmale des Produkts
1) Umweltfreundlich, 100 Prozent schadstofffrei
2) Energieeinsparung, Isolierung, Schalldämmung, feuchtigkeitsbeständig und feuerfest
3) Reduzieren Sie das Gewicht des Mauerwerks um 1/6 des Ziegelmauerwerks und vergrößern Sie die Fläche um 4-6 Prozent
4) Reduzieren Sie die Kosten um 26-40 Prozent
5) Insgesamt gute Erdbebensicherheit und strukturelle Leistung
5. Anwendungsbereich
Orte in öffentlichen und zivilen Gebäuden
6. Unsere Unternehmensversprechen
1) Bieten Sie Benutzern kostenlose Mustertests an
2) Bereitstellung kostenloser technischer und Installationsberatungsdienste für Benutzer
3)Erzielte Erfolge: Unser Unternehmen hat zuvor 200 Tonnen nach Peru verschifft
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